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photo test

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    February 2015
photo test
Posted by Andres Colombia on Wednesday, February 11, 2015 10:55 PM

Buenas noches a todos.

 

Quisiera compartirles algunos avances de mi último trabajo, se trata de un helicóptero apache peten con camuflaje israelita de comienzos de este siglo, como es sabido los estadounidenses le dieron tecnología a los israelitas, entre esta se incluía el helicóptero apache.

 

Este aparato en la mayoría de los casos está pintado de un aburridor esquema verde, decidí armarlo con un esquema diferente, el esquema japonés es bellísimo, pero no tenía calcas, entonces me decidí por el israelita, gracias al amigo Mauricio, me conseguí unas calcas Armycast, para las diferentes versiones israelitas de este aparato, ya que las que trae el kit son insuficientes.

 

El kit en mención es una vieja maqueta de italeri armado de caja, se le agregaron unos fotograbados en los paneles de instrumentos, los cinturones de seguridad se hicieron con estaño aplastado y pintado, y con alambre de cobre se realizaron todas las manijas y algunos detalles al rotor, así mismo el soporte de la ametralladora, de la cual pondré fotos más adelante.

 

El kit:

 

 

El objetivo:

 

Es la única foto que puedo tener de referencia de este modelo, si uno se fija con detenimiento solo existen marcas de identificación básicas, como el número del avión, las insignias nacionales y del escuadrón. Las demás marcas son inexistentes en este aparato. Cuestión que a mi parecer es muy extraña, puesto que lo más normal es que estos aparatos estén llenos de marcas e indicaciones como la tradicional "no pisar", "alto voltaje", etc. lo cual se aprecia en esta foto:

 

http://www.cavok-aviation-photos.net/Israel/AH64D_754.jpg

 

Por tal motivo decidí adherir a mi modelo todas las calcas normales del aparato.

 

Volviendo al tema, desafortunadamente no tengo fotos del interior, ya que estaba sin cámara, las que anexo las tome con el celular, lastima la calidad, pero se puede ver como se le agregaron algunas de las manijas en cobre de grapadora

 

http://i1281.photobucket.com/albums/a512/andres_rojas2/IMG-20150108-WA0007_zpsb87e87ad.jpeg

 

http://i1281.photobucket.com/albums/a512/andres_rojas2/IMG-20150108-WA0011_zpse36ba3b3.jpeg

 

También se realizaron los rompe cables del tren de aterrizaje en plasticard.

 

http://i1281.photobucket.com/albums/a512/andres_rojas2/IMG-20150108-WA0013_zps8e73071c.jpeg

 

Aquí se pueden apreciar unas marcas de la masilla utilizada para emparejar una de las góndolas de los motores,

los deflectores superiores se realizaron también en platicar.

 

http://i1281.photobucket.com/albums/a512/andres_rojas2/IMG-20150108-WA0009_zps4bc81345.jpeg

 

el modelo se pinto todo en gris satinado de revell para la capa de imprimación, y se realizo un prepanelado con acrílico de tamiya, lo tosco de las líneas se debió a un aerógrafo tapado, ya que callo en desuso un prolongado periodo :(

 

http://i1281.photobucket.com/albums/a512/andres_rojas2/IMG-20150123-WA0020_zps084cfb92.jpeg

 

El aparato en si se pintó con acrílicos palmer disueltos en thinner acrílico, utiliza el color Avocado (aguacate) y color Skin de acrílicos americana.

Se pintó a mano alzada sin mascaras

 

http://i1281.photobucket.com/albums/a512/andres_rojas2/IMG-20150123-WA0022_zpsbfd8095d.jpeg

 

http://i1281.photobucket.com/albums/a512/andres_rojas2/IMG-20150127-WA0018_zpsadbb1aec.jpeg

 

http://i1281.photobucket.com/albums/a512/andres_rojas2/IMG-20150127-WA0020_zps02d6e043.jpeg

 

http://i1281.photobucket.com/albums/a512/andres_rojas2/IMG-20150127-WA0022_zps762ee336.jpeg

 

Posteriormente se procedió a detallar el rotor principal, puesto que el del kit viene muy pobre e incompleto.

 

http://i1281.photobucket.com/albums/a512/andres_rojas2/IMG-20150127-WA0016_zps141e546e.jpeg

 

http://i1281.photobucket.com/albums/a512/andres_rojas2/IMG-20150127-WA0026_zps561f7ce0.jpeg

 

Después se pintó con future, para la aplicación de las calcas, lo cual fue un poco difícil, ya que los números debían ser puestos uno por uno.

Aun así en el proceso de pegado de calcas el numero 5 desapareció, por tal motivo debí "matricular" el aparato con el número 936, que pertenecía a una unidad del mismo escuadrón.

 

Dejo unos avances de lo que llevo hasta el momento.

 

http://i1281.photobucket.com/albums/a512/andres_rojas2/IMG-20150206-WA0006_zps44d579a0.jpeg

 

http://i1281.photobucket.com/albums/a512/andres_rojas2/IMG-20150206-WA0008_zpse1482018.jpeg

 

http://i1281.photobucket.com/albums/a512/andres_rojas2/IMG-20150206-WA0010_zpscdfd3d18.jpeg

 

Estas si las pude tomar con mi camarita kodak

 

http://i1281.photobucket.com/albums/a512/andres_rojas2/108_0313_zpsb4319213.jpg

 

http://i1281.photobucket.com/albums/a512/andres_rojas2/108_0312_zpsf0a02746.jpg

 

Un pequeño accidente donde perdió el timón de profundidad L

 

http://i1281.photobucket.com/albums/a512/andres_rojas2/108_0311_zps4963955b.jpg

 

Ya con cámara en mano logre tomar unas mejores fotos, aqui se puede apreciar algo de la cabina.

 

http://i1281.photobucket.com/albums/a512/andres_rojas2/108_0310_zps4d0634d1.jpg

 

Espero que sea de su agrado, estaré atento a sus comentarios. Saludos.

 

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