hello tank .
the answer of my friend : in french , excuse me :
Néanmoins, j'ai un schéma avéré, qui existait, également, pour les unités. J’ai, par exemple, la liste complète des noms de code des unités prévues pour Wacht am Rhein (la Bataille des Ardennes), en décembre 1944; en fait, ces codes n'étaient utilisés que lors des séquences radio ou TSF, durant les préparatifs, pour éviter que le copain d'en face arrive à identifier et localiser l'unité - en plus, dans le cadre de cette offensive, les communications journalières étaient sensées ne pas dépasser un volume moyen quotidien, correspondant à une activité "normale", une tripotée d'officiers, qui s'étaient vus refuser l'emploi d'avions de liaison (pour les mêmes questions de sécurité), se cognaient des centaines, voire des milliers, de kilomètres, par voie terrestre, pour acheminer les ordres de la main à la main; Wacht am Rhein, sur ce plan-là, a été l'opération allemande la mieux "dissimulée" de tout le conflit.
A mon humble avis, pour ce qui concerne les zones mitoyennes de l'Atlantik Wall, sous l'autorité de Rommel, après son retour d'AFN, il est fort probable qu'il ait existé une codification "militaires" des routes, pour éviter que le Brit ne soit au courant, avec précision, de la moindre patrouille et des voies de circulation qu'elle empruntait. Maintenant, cette méthode de codification peut, encore, marcher pour une grosse unité ou en Charentes, mais en Bretagne, en Normandie - où tu as une unique route qui relie Cherbourg et Caen -, ou dans le Pas-de-Calais, l'intercepteur Allié devait se marrer grave, même avec les changements hebdomadaires de codes effectués ; au pire, son chef direct demandait une observation aérienne, à des heures différentes.
Donc, oui, il est tout à fait envisageable, que les grandes voies de circulation françaises aient été "codifiées", pour les communications "interceptables", mais , dans la réalité, le chef d'unité, une fois ses ordres "codés" parvenus, dégainait, bien souvent, la carte Michelin bien de cheu' nous, achetée chez le buraliste du coin ou réquisitionnée chez l'imprimeur, qui en faisait l'impression pour cette célèbre société "françouaise", éditeur de cartes et de guides (vert ou rouge), connue dans le monde entier!
Par contre, je peux te confirmer que sur les cartes d'état-major de l'OKH (Oberkommando des Heeres), pour la Normandie et la France, en juin-juillet-août 194,4 publiées journellement ou deux fois par jour, suivant la situation, la numérotation des RN françaises y est spécifiée sans aucun codage!